自动驾驶汽车——即使数量很少，也可以提高道路上所有汽车的燃油效率、行驶时间和安全性，这一想法将于今年晚些时候在田纳西州纳什维尔附近的道路上进行测试。新泽西州罗格斯大学的 Benedetto Piccoli 和同事之前使用了一个每个方向只有一条车道的简单环形道路计算机模型，发现（PDF）自动驾驶汽车可将所有交通的整体油耗降低 40%，即使是所有车辆中自动驾驶汽车比例仅有 5%。他表示，这些新模型的最佳情况在现实世界中“很少出现”，但是他的团队仍然希望在试验期间将道路上所有车辆——而不仅仅是无人驾驶汽车的油耗减少 10%。他表示：“如果你考虑的是一个国家交通系统的总体成本的话，你甚至只要将其降低 5%，就能节省出数十亿美元。”

过去几年，越来越多的发明涉及到了 AI。AI 帮助设计药物，开发疫苗，发现新材料。它的广泛使用对现有的专利制度构成了挑战。因为旧的专利法假设发明者是人类。如果法院和政府决定 AI 创造的发明不能授予专利，无疑这将会产生巨大影响，将会降低利用 AI 进行研究和发明的积极性，人类社会可能会错过具有重要意义的 AI 发明。新南威尔士大学的两位研究人员在《自然》网站上发表评论，提出了一种解决方案：与其让旧的专利法适应新情况，不如设计新的 AI 专利法律 AI-IP 去保护 AI 的发明，各国还应该制定国际条约，确保新的 AI 专利法律遵守标准原则，确保有效解决争端。