Waymo 的无人驾驶出租车行驶里程已超过了 2200 万英里，至今共报告了 20 人受伤的碰撞事故，相当于每行驶 100 万公里碰撞事故造成不到 1 人受伤。相比下同距离人类司机会发生 64 起车祸。Waymos 汽车每英里行驶发生伤人车祸的可能性不到人类司机的三分之一。Waymo 报告，大部分车祸不是无人驾驶出租车造成的，而是后面的人类司机追尾。它报告无人出租车只发生 5 起触发安全气囊的碰撞，23 起最严重车祸中 16 起涉及追尾，3 起人类司机闯红灯后撞上 Waymo 的出租车。Waymo 无人汽车没有发生过闯红灯、追尾或其它违反交通法的行为。

Google 联合创始人和前 Alphabet 总裁 Sergey Brin 在 All-In Summit of AI 上首次公开确认，他几乎每天都会回 Google 总部工作，因为他对 AI 最近取得的进展非常兴奋，不想要错过。Brin 称 AI 是一个快速发展的庞大领域，能为人类带来巨大的价值。他还认为训练更强大的 AI 模型并不需要相应的更大规模的算力，过去几年 AI 算法的改进所带来的进步超过了投入到 AI 模型的算力的增长幅度。

法国 AI 创业公司 Mistral AI 发布了其首个多模模型 Pixtral 12B，具有语言和视觉处理能力，它能识别图像但不能生成图像。用户可通过 Hugging Face 和 GitHub 访问其源代码，源码采用 Apache 2.0 许可，用户可以不受限制的下载、微调和使用。Pixtral 12B 有 120 亿参数，模型大小 24GB。它是基于文本模型 Nemo 12B，应该能执行为图像添加文字描述和计算照片中物体数量等任务。Mistral 没有披露使用了哪些图像去训练模型。