对创业公司 Chingmu 的创始人 Zhang Haiwei 而言，构建自己的大语言模型（LLM）是不现实的。你需要几亿美元资金，需要与遥遥领先的科技巨头们展开竞争。在 AI 热兴起前，百度和科大讯飞等公司早就对大模型之类的 AI 系统展开了多年研究。Zhang 的公司专注于 AI 应用，利用 OpenAI 的模型去分析人和物如何移动，将其应用于动画和运动训练。他认为今年是 AI 内卷化的一年。内卷是中国流行的一个术语，描述了一种疯狂竞争的状态，每个人都愈来愈辛苦的工作，但回报愈来愈少。AI 行业的新人即使有足够的资金，也不太可能脱颖而出。在 AI 领域，成本之外还有计算能力和计算芯片供应的挑战。与硅谷的同行一样，中国的创业公司也掀起了 AI 热。AI 被普遍认为将给科技行业和整个经济带来一场革命。但它们很快就回归现实。革命性的应用尚未出现，训练 AI 使用的芯片则面临短缺，限制了增长。在日益挑战性的经济环境中，AI 面临更多的内卷。

Google、IBM、亚马逊等公司正在建造基于超导电路的量子计算机，其中超导电路需要冷却到接近绝对零度。这些量子计算机依赖于名为 dilution refrigerators 的制冷系统将温度冷却到 1K 或以下。制冷系统复杂而庞大笨重。现在芬兰科学家报告他们正在开发纯电子制冷法，更小更简单，功耗是现有系统的十分之一。电子制冷有望大幅缩小量子计算机的体积。新制冷系统使用电子形式散热。科学家正在开发一种商业演示系统，该项目获得了欧盟的资助。

苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生手工打造的电动赛车 mythen 打破了汽车加速世界纪录。电动汽车从零加速到时速百公里仅用时 0.956 秒。该记录已获得吉尼斯认证。此前的记录是由德国斯图加特大学团队在 2022 年 9 月创造的，他们的电动汽车从零加速到时速百公里耗时 1.461 秒，新记录减少了 0.5 秒。mythen 的所有组件，从 PCB 到底盘和电池，都是由学生开发的，并对其功能进行了优化。赛车的重量仅为 140 公斤，动力系统功率为 240 千瓦。